Après avoir conquis l’orbite, le prochain lieu de SpaceX semble être la haute mer, grâce à une sous-marque spéciale axée sur les yachts de son support World-wide-web par satellite appelé Starlink Maritime.
L’idée d’Internet par satellite sur l’eau n’est pas nouvelle, mais le service réel n’est généralement pas génial : vous pouvez vous attendre à payer des centaines ou des milliers par mois pour des vitesses de l’ère DSL, dépassant quelques mégabits.
Starlink Maritime s’attaque au moins au problème de la vitesse, affirmant qu’il peut fournir aux consumers jusqu’à 350 Mbps. Mais avec un prix mensuel de 5 000 $ et des frais matériels uniques de 10 000 $ pour les terminaux doubles dont vous aurez besoin, ce n’est pas exactement furthermore obtainable. Bien que les consommateurs aient la possibilité de suspendre et de réactiver le prepare et d’être facturés uniquement pour les mois qu’ils utilisent.
Les terminaux sont des «plats de performance» environ deux fois plus grands qu’un plat domestique, Joseph Scarantino de Starlink noté sur Twitter.
“Two Perf Dishes quadruple les performances – ce qui aide à réduire la latence, les baisses de ping ou la perte de signal en mer en raison du champ de vision additionally huge fourni par les deux plats”, a-t-il écrit.
Bien sûr, l’appareil doit toujours être installé là où il y a une vue dégagée sur le ciel. Les consommateurs peuvent télécharger l’application téléphonique Starlink pour s’assurer que leur appareil est placé à l’endroit idéal.
SpaceX affirme que Starlink Maritime “vous permet de vous connecter depuis certaines des eaux les moreover reculées du monde”, mais actuellement leur zone de couverture est limitée aux eaux côtières d’Amérique du Nord (principalement les États-Unis), d’Europe, d’Australie, de Nouvelle-Zélande, du Brésil et du Chili. . Ce n’est pas un problème si vous ne faites que naviguer en Méditerranée, mais les navires transocéaniques perdront leur connectivité assez rapidement après avoir quitté le port.
Crédits image : EspaceX
Starlink affirme qu’ils étendront leur couverture à davantage d’eaux – principalement dans l’hémisphère nord – d’ici le quatrième trimestre de cette année et dans l’hémisphère sud d’ici le leading trimestre de 2023.
Les fournisseurs Net maritimes actuels permettent une couverture dans la plupart des eaux océaniques, en fonction du program de couverture – mais encore une fois, la vitesse n’est pas excellente. Le services à grande vitesse, même dans les eaux locales, même avec ce prix, attirera probablement de nombreux shoppers haut de gamme et des services commerciaux comme les navires de croisière.